由于dd馬達(dá)系統(tǒng)組成，dd馬達(dá)的原理在傳統(tǒng)電機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)，消除了中間減速器、齒輪箱、皮帶等傳統(tǒng)的方法，大大提高了電機(jī)的轉(zhuǎn)矩。又稱轉(zhuǎn)矩電機(jī)的命名法。Dd馬達(dá)在應(yīng)用時(shí)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

　?。?）無(wú)起點(diǎn)校正：

　　采用平方根伺服電機(jī)進(jìn)行定位，無(wú)需對(duì)初始點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)定。

　　（2）精度高：

　?。?）高轉(zhuǎn)矩：

　　高轉(zhuǎn)矩輸出，能驅(qū)動(dòng)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

　?。?）抗彎剛度高：

　　選用交叉滾動(dòng)軸承，軸向和徑向載荷大容量，靜態(tài)載荷數(shù)據(jù)。

　　（5）沒(méi)有維護(hù)：

　　沒(méi)有額外的潤(rùn)滑油等保養(yǎng)電機(jī)的工作。

　?。?）簡(jiǎn)單的安裝：

　　負(fù)載立即安裝，無(wú)需減速器、皮帶盤(pán)、傳動(dòng)齒輪等中央附件，減少了部件安裝和調(diào)整時(shí)間。

　　（7）低噪音：

　　負(fù)載立即安裝，無(wú)中間耦合，使用時(shí)噪音大大降低。

  （8）快速反應(yīng)：

　　加載立即安裝，沒(méi)有中心聯(lián)軸器，快速響應(yīng)，并可以在很短的時(shí)間內(nèi)設(shè)置到非常好的精度。